新型还原剂 - 固态氨的诞生,为改善排放提供了

时间:2019-02-04 04:50 来源:365bet中文网 作者:admin

随后,相关负责人介绍一汽技术中心介绍系统评估R&d和验证技术路径SSCR后处理。 他指出,后处理技术是内燃机技术SSCR排气后处理是独立的,具有自主知识产权。它的发展理念是基于减少代理商。 不同于技术后处理SCR技术来减少后处理SSCR主要有三种金属氨材料,包括碱土金属氯化物,钙和镁。 与会者参观了SSCR后处理系统。 在讨论SSCR后处理技术的优势时,负责人表示安装系统的初始成本很低。据统计,固态氨SSCR系统的成本比液态尿素SCR系统低近30%。 其次,它具有较长的巡航范围,是液体尿素系统的三倍以上。您还可以根据客户的需求增加固态氨水箱的体积,从而增加巡航范围。 此外,SSCR系统更可靠。固态氨用作还原剂以释放气态氨。它不需要高速旋转流体泵和高压雾化喷嘴来降低系统故障率。 由于结晶和结冰,它不会阻塞喷嘴和管道,这使得系统更可靠。 此外,固体合成氨厂喷洒氨气和气体混合效果好,所以SSCR在未来的国家阶段的五,六国家的优势。 据该负责人介绍,目前,该系统后处理SSCR已经通过大量的实验验证和近500万公里的测试里程的道路负荷,满足设计和批准的目标的技术要求可靠性和寿命评估。 此外,吉林鑫鑫汽车设备有限公司的负责人,公司也解释了生产SSCR系统和更换系统建设固体氨。 他指出,SSCR系统已经完成了产品平台,系列化和标准化,具有批量生产和质量控制的能力。 “在保修的售后服务方面,我们用液氨和车站OEM服务的生产商,为双方提供存储设备,氨和更换服务,同时合作,我们提供门到门或定制的固定位置,用户具体区域和大客户。售后服务计划。 此外,为保证氨气灌装质量,我们已与50多家液氨生产商联系,洽谈并达成合作意向。 值得一提的是,我们的客户服务已经使用模型“互联网+”来跟踪整个生命周期的使用状态和每个存储设备的氨流动的方向联网。 负责人说。 会上,当地经销商,加油站领导和物流用户也出现了,并与SSCR后处理系统交流了经验。
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